Hrozí konec elektrokoloběžek? Pařížané je v referendu nekompromisně odpískali

• V Paříži řekli „Ne“ sdíleným elektrokoloběžkám
• Výsledek vzešel z veřejného referenda
• Město teď řeší velký problém

V otázce sdílených elektrokoloběžek je Paříž obecně vnímána jako průkopník. Přeprava jednotlivců totiž dostala nový, a nutno dodat rychlejší rozměr ve zhuštěné infrastruktuře této francouzské aglomerace. Město se k tomuto kroku uchýlilo již v roce 2018 a započalo tak nový trend, který se poté rozšířil i do dalších evropských zemí.

Elektrokoloběžkám zvoní umíráček

Proto jako pomyslný rudý hard na býka působí poslední zpráva, která se nese v úplně opačném duchu, informuje přední technologický server zaměřený zejména na elektromobilitu a dopravu budoucnosti, Elektrickevozy.cz.

V nedávném referendu, jež mělo rozhodnout o dalším setrvání nebo konci sdílených elektrických koloběžek, Pařížané rozhodli naprosto jasně – celých 89 % se přiklonilo k názoru, že je ve městě nechtějí.

Web sice poukazuje na nízkou volební účast, protože z téměř 1,4 milionu registrovaných voličů k hlasování dorazilo sotva 8 %, na druhou stranu nálada těch, kteří k urnám přišli, je jasná. Devět z deseti považuje elektrokoloběžky v Paříži za problém.

A jaké že jsou hlavní důvody nespokojenosti? Odpůrci elektrických koloběžek argumentují zejména nerespektováním pravidel silničního provozu, soustavným porušováním zákazu jízdy v místech určených pouze pro chodce, bezohlednost na komunikacích a zanechávání vozítek mimo vyhrazená místa.

---

Čtěte také: Nová elektrokoloběžka od Xiaomi nadchne konstrukcí, výkonem, i dojezdem

---

Jaká je situace v Česku, zvláště v Praze?

V tomto kontextu se tak nabízí úvaha, jestli něco takového nebudeme muset řešit i v Česku. Jak primátor, tak vedení města Prahy se totiž nechali slyšet, že neutěšená situace panuje i v našem hlavním městě. Tento problém by chtěli vyřešit ještě v rámci svého volebního období, jež končí v roce 2026.