Jak nabít elektromobil za pouhých 10 minut? Vědci našli nečekaně snadné řešení

Američtí vědci slibují doslova převratné řešení
Elektromobily má být možné za 5 let dobíjet během pouhých 10 minut
Jak to může být možné a jde o technologii, kterou můžeme brát vůbec vážně?

Když se řekne elektromobilita, běžným lidem se často vybaví její nedokonalosti a překážky. Mezi ty největší rozhodně patří delší doba nabíjení (pokud například nepočítáme dobíjení vozu přes noc v garáži – pozn. redakce), kratší dojezd, či vyšší pořizovací cena. A tak se vědci snaží přijít na to, jak v těchto ohledech elektromobily vylepšit.

Dobíjení elektromobilů během 10 minut?

Asi každý zákazník, který přechází ze spalovacího auta na elektromobil, by ocenil stejnou dobu strávenou na dobíjecí stanici jako na čerpací stanici. Většinou to na benzínce zabere nějakých 5-10 minut, ovšem na veřejných rychlodobíjecích stanicích je to 20-30 minut, ale i déle.

Jak uvádí server Elektrickevozy.cz, cílem je dostat se na stejnou dobu i u elektromobilů a dobíjet z 0 na 90 % během pouhých 10 minut. Američní vědci teď věří, že našli řešení, které je až nečekaně jednoduché. Jde o to softwarově upravit algoritmus pro výkon nabíječky a baterie v autě, aby se zbytečně neztrácela doba nutná pro dobíjení.

Čtěte také: Kvantové baterie slibují, že elektromobil nabijeme během pouhých 3 minut

V čem tkví vylepšení?

Pro pochopení celé záležitosti je to ještě o něco složitější, nicméně měli byste vědět, že současné baterie a nabíječky jsou nastaveny tak, aby nabíjely nižšími výkony při zahájení procesu, ale i před ukončením. Je to kvůli ochraně baterie a zajištění její delší životnosti, protože to je ta nejdražší komponenta u každého plně elektrického auta.

Eric Dufek, vedoucí autor studie a vědec v Národní laboratoři státu Idaho, která funguje pod ministerstvem energetiky, a jeho tým vědců stvořili počítačový algoritmus, který pomocí umělé inteligence (AI) a strojového učení analyzoval 20 až 30 tisíc datových záznamů z nabíjení a hledal lepší scénáře pro způsob dobíjení s ohledem na kratší dobu nabíjení a současně minimální degradace baterie.

Technologie, pomocí které má být možné výrazně zkrátit dobu nabíjení elektromobilů, by měla být k dispozici u prvních sériově vyráběných aut nejdříve za 5 let. Nyní tedy nezbývá, než doufat, že se řešení dostane ke všem automobilkám a budou z toho profitovat zákazníci.

Elektromobily s rychlejším nabíjením by mohly odstartovat výrazné snížení pořizovací ceny, protože budou potřeba v autech menší baterie s kratšími dojezdy, když každý bude moci dobíjet během pár minut prakticky kdekoliv. A tím by tedy měly klesnout náklady automobilkám, což by se mělo projevit na koncových cenách.