Spalovací auta už si v Norsku neškrtnou. Volkswagen jde příkladem

Norsko se zbavuje spalovacích motorů ve velkém
Od příštího roku zde koupíte pouze elektrický Volkswagen
Rok 2025 bude pak znamenat absolutní konec prodeje klasických vozidel

Norsko drží dlouhodobě jasný trend, co se týče elektromobility

Trend elektrických aut začíná být patrný v mnoha zemích, nikde však není tak viditelný jako v Norsku, kde se během následujících dvou let dočkáme velkých změn, které výrazně přispějí k rozšíření elektrických aut. Co mají v plánu importéři aut a vláda?

Konec spalovacích Volkswagenů

Začněme dodavateli aut. Společnost Møller Mobility Group se rozhodla, že počátkem příštího roku už nepřijme žádnou objednávku na spalovací auto značky Volkswagen, jak informuje server Elektrickevozy.cz, největší český web o elektromobilech. Od ledna 2024 si tedy v Norsku koupíte už jen elektrické modely vozů této oblíbené značky. Plán počítá s tím, že zájem o auta od tohoto výrobce nijak neklesne.

Důkazem může být žebříček popularity jednotlivých modelů s elektrickým motorem. Volkswagen ID.4 se drží na druhém místě a v top desítce najdeme i model ID.3. Na prvním místě se drží Tesla Model Y. Za posledních deset let navíc Volkswagen dodal do země 102 tisíc elektrických vozidel. To tvoří jednu šestinu ze všech zde prodaných aut této značky.

Elektrická auta tvoří 21 % celkového trhu s automobily

Čtěte také: Foxconn chystá velké věci! Zaměří se na umělou inteligence a elektromobily

Stát má o elektromobilitu velký zájem

Kroky vlády jdou víceméně ruku v ruce s rozhodnutím dodavatele Møller. Ta má v plánu zakázat prodej spalovacích motorů už v roce 2025, což je o 10 let dříve než odsouhlasil Evropský parlament a k čemu se zavázaly státy Evropské unie. Zákonodárci se také snaží zmenšit počet soukromých vozidel a podporují hromadnou dopravu, cyklistiku a chůzi.

Všechny tyto změny jen potvrzují dosavadní trend Norska, které je právem považováno za průkopníka elektromobility. Zastoupení elektrických aut je tu největší ze všech zemí světa. V současné chvíli se pohybuje okolo 21 % ze všech pojízdných vozidel. Toto směřování je zde totiž dlouhodobě podporováno státem a zřejmě si svou tendenci zachová.