Věhlasný designér z Applu jde dělat do Ferrari. Zlákala ho elektromobilová revoluce?

• Jony Ive bude spolupracovat se slavnou italskou značkou Ferrari
• Pod jaký produkt se slavný designér z Applu podepíše tentokrát, zatím nevíme
• Spekuluje se, že by mohl být u vývoje prvního elektromobilu

Pokud jste už nějakou dobu fanouškem společnosti Apple, pak jistě dobře víte, kdo je to Jony Ive. Slavný designér strávil téměř 30 let ve firmě Steva Jobse a navrhoval takové legendární produkty, jako je Mac, iPod nebo iPhone. Před dvěma lety ale z Applu odešel a rozjel firmu LoveFrom, která si bere zakázky od různých klientů po celém světě.

Jony Ive bude spolupracovat s Ferrari

Jony Ive může být tentokrát opravdu nadšením bez sebe, protože získal kontrakt se společností Exor, která je největším akcionářem slavné italské automobilky Ferrari. Bude tedy bývalý Apple designér navrhovat plánovaný první elektromobil od Ferrari? Je to více než pravděpodobné, leč zatím ne oficiálně potvrzené.

První čistě elektrické auto z italské stáje má dorazit v roce 2025, takže na vývoj a výrobu je ještě poměrně dost času. V tuto chvíli neznáme podrobnosti, ale Jony Ive se domluvil na víceleté spolupráci, takže nemusí jít pouze o jeden jediný produkt, ale dlouhodobou práci.

---

Čtěte také: 3 jednoduché důvody, proč se nakonec elektromobily prosadí

---

Legendární Apple designér má ke slavné italské značce blízko

Slavný Apple designér je totiž velkým fanouškem značky Ferrari, s jejíž automobily má nejen mnohé zkušenosti, protože s nimi pravidelně jezdí, ale také je prý sběratelem. Ferrari si tak pro svůj velký plán této dekády snad ani nemohlo vybrat lépe. Navíc Exor drží podíl ve skupině Stellantis, pod kterou spadají automobilky Fiat Chrysler, Citroën, či Maserati. Takže rukopis Jonyho Iva se nemusí objevit jen u jedné automobilové značky.

Zajímavostí také je, že má Ive ve Ferrari minimálně jednoho dobrého kamaráda a bývalého kolegu z Applu. Eddy Cue je členem představenstva a při výběru vhodného kandidáta na spolupráci při vývoji nových produktů u Ferrari tak jistě měl i on své slovo, které mohlo rozhodnout.