Šílená revoluce od Muska. SpaceX poprvé otestuje chytání raket s Mechazillou

• Loď Starship čeká za 4 týdny důležitá mise
• Úkolem mise bude otestovat znovupoužitelnost rakety
• Zachycení Starship proběhne pomocí nového systému Mechazilla

Stavba raket je finančně velmi nákladná a o to hůře, když tyto rakety jdou použít jen jednou. To se společnost SpaceX snaží vyřešit pomocí nového zachytávacího systému Mechazilla. Jeho první test proběhne už za 4 týdny.

Mechazilla bude chytat Starship

Společnost SpaceX se dlouhou dobu snaží vyvinout systém, který umožní zachytit rakety vracející se na zemi. Tento systém se za 4 týdny dočká prvního testu a jeho úkol bude zachytit vracející se loď Starship, jak informuje web nextbigfuture.

Pokud se systému Mechazilla úspěšně podaří zachytit Starship, tak se tato loď stane z 80 % znovu použitelná, což zajistí značné snížení nákladů a možnost mnohem častějších misí, protože nebude potřeba tolik oprav jako nyní. Pořád bude ale nutné postavit pomocné rakety. Níže se můžete podívat na animaci, jak by mohlo vypadat chycení Starship.

---

Čtěte také: Webbův dalekohled zachytil ohromující výjev v okolí vznikající hvězdy

---

Jak dojde k zachycení?

Systém Mechazilla slouží primárně jako odpalovací platforma, ale lze předělat i na zachytávací systém. Celé to bude vypadat poměrně jednoduše, raketa se přiblíží k Mechazille do určité pozice a poté se nasměruje směrem k zachytávacímu mechanismu, který vypadá jako kleště. Na ten poté přistane.

Možná to vypadá jednoduše, ale není. Raketa nejdříve musí dostatečně zpomalit a poté se musí přesně trefit do zachytávacího mechanismu a to je velká výzva, protože nebude žádný prostor pro sebemenší chybu. jakákoliv chyba v manévrování rakety může způsobit jak poškození rakety, tak Mechazilly. V nejhorším případě může dojít k explozi.

SpaceX vylepšuje Starship

Loď Starship se v nedávné době dočkala několika vylepšení. Radikálně byl vylepšen horní tepelný štít a mezi konstrukcí a kovovým pláštěm byla přidána druhá absorpční vrstva. Díky tomu loď lépe zvládne vysoké teploty při vstupu do atmosféry a sníží se tím riziko poškození celé konstrukce.